摘要：著(zhù)重介紹實(shí)型鑄造在轎車(chē)內飾件成型模具制造中的應用特點(diǎn)和工藝流程。關(guān)鍵詞：鋁合金；實(shí)型鑄造；轎車(chē)內飾件；模具1引言在很多情況下，模具為鑄造行業(yè)的發(fā)展奠定了良好基礎。如：鑄造模型，壓鑄模具等，它們是生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品所必備的工具。隨著(zhù)汽車(chē)業(yè)在中國的蓬勃發(fā)展和一些新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)需要，鑄造也為一些特殊模具的制造創(chuàng )造了先機。如：汽車(chē)內飾件模具、檢具等。其中尤以實(shí)型鑄造對模具制造的影響最為直接。中國的轎車(chē)工業(yè)雖起步較晚，但發(fā)展迅速，現在激烈的競爭使得國產(chǎn)轎車(chē)從單純的CKD組裝逐步發(fā)展到零部件的國產(chǎn)化，今年開(kāi)始新車(chē)的零部件開(kāi)發(fā)大部分在國內進(jìn)行，因而對模具制造業(yè)提出了更高的要求，加速了實(shí)型鑄造工藝在模具制造中的應用。2實(shí)型鑄造工藝特點(diǎn)實(shí)型鑄造是1956年由美國人發(fā)明的，從起先單件小批量大件生產(chǎn)到大批量小件流水線(xiàn)生產(chǎn)，以美國、意大利、德國、俄羅斯、日本等工業(yè)化生產(chǎn)最具代表性。八十年代中期開(kāi)始應用于汽車(chē)零部件生產(chǎn)，從而刺激該項工藝的進(jìn)一步完善和發(fā)展。我國對實(shí)型鑄造工藝的研究始于六十年代中期，起步于零件毛坯的生產(chǎn)，以鑄鐵、鑄鋼為主?，F有近百余家工廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)型鑄造鑄件，大多數規模較小。近年來(lái)由于中國轎車(chē)進(jìn)入百姓家庭，汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展，建成了一批汽車(chē)零部件的實(shí)型鑄造生產(chǎn)線(xiàn)。同時(shí)也開(kāi)始應用于模具制造之中。傳統的砂型鑄造方法是：先根據圖紙制造木模、芯盒，然后，分箱造型，合模澆鑄。實(shí)型鑄造則是：先制作與鑄件相同的發(fā)泡聚苯乙烯塑料原形，造型時(shí)，將原樣置于砂箱內，造型后，不取出泡沫塑料模樣，形成有實(shí)型型腔的鑄型，澆鑄金屬氣化模樣，金屬液取代模樣空間，冷卻凝固形成與模樣形狀相同的無(wú)披縫的鑄件。實(shí)型鑄造工藝與傳統砂型鑄造工藝兩者比較，其的優(yōu)點(diǎn)是：制作鑄造模型的費用較木模低；模樣與鑄件的形狀完全相同，很容易進(jìn)行尺寸檢驗；不使用型芯、沒(méi)有分型面；鑄造工時(shí)大大減少；可以鑄造很復雜的零件，并且能很容易預埋鑲嵌件和冷卻水管等；原材料成本、勞動(dòng)力成本和生產(chǎn)成本普遍低于普通砂型鑄造。3轎車(chē)內飾件模具的要求轎車(chē)內飾件在轎車(chē)內飾件有諸如主地毯、行李箱側板、行李箱地毯、衣帽架、門(mén)和頂棚等，是汽車(chē)內飾件中最為關(guān)鍵的部分。轎車(chē)內飾件都由兩部分構成：面料和骨架。面料大多為針刺地毯、簇絨地毯、布料等；骨架多采用麻纖維+聚丙烯（PP），棉纖維+聚丙烯（PP），廢纖維+樹(shù)脂，木粉板等。在制造過(guò)程中，面料不必加熱，而骨架需預先加熱軟化成型，再與面料粘合，冷卻成型。而且這些內飾件的形狀均為自由曲面，型面起伏多變，高低落差懸殊，外形尺寸較大。因此，該類(lèi)模具有其獨特性，成型模具不能采用常規的鋼質(zhì)材料，同時(shí)要求模具材料除了達到基本硬度外，還要求具有導熱性好、不生銹等特點(diǎn)。根據以上產(chǎn)品的特點(diǎn)，由于內飾件模具尺寸較大，考慮到模具自重的因素，我們選用鋁合金為模具的材料。另外模具的冷卻效果直接影響到骨架成形和生產(chǎn)效率，因此須將水管預埋在模具中（見(jiàn)附圖）。故，需要用鑄造方法才能獲得符合使用要求的模具的坯料。4制造工藝根據轎車(chē)內飾件模具的要求，傳統的模具設計、制造工藝無(wú)法滿(mǎn)足產(chǎn)品成型和客戶(hù)制作周期的要求。我們運用三維造型或反向工程建立產(chǎn)品模型并進(jìn)行模具設計，采用實(shí)型鑄造工藝鑄造鋁合金模具的動(dòng)、定模模坯。4.1模型制作4.1.1材料選用根據鋁合金鑄造的條件選用具有密度小、強度高、氣化迅速、殘留物少、成型加工方便的聚苯乙烯塑料為氣化模原材料。其原珠粒特性見(jiàn)附表。相對分子量含水量堆積密度粒徑180000-270000~0.3%600~650Kg/m?0.3~0.5mm4.1.2模樣成形工藝利用目前在模具制造中已經(jīng)成熟的CAD/CAM技術(shù)加工模型。采用手工方法修補和裝配模樣和澆鑄系統。同時(shí)在成型面以下相同距離布置冷卻水管。4.2涂料涂料是實(shí)型鑄造工藝成敗的關(guān)鍵因素之一。實(shí)型鑄造用涂料應具有好的強度、透氣性、耐火度、絕熱性、耐